규 정보

원양어선 종류 및 직급별 급여수준 :)

판다이큐 2025. 2. 14. 06:05
728x90
반응형
SMALL

🚢 원양어선의 종류

원양어선은 공해(국제 해역)나 다른 나라의 배타적 경제수역(EEZ)에서 조업하는 배야. 주로 몇 개월에서 1년 이상 바다에서 생활하면서 어업을 하는데, 종류에 따라 조업 방식이 다릅니다

 

1️⃣ 트롤선 (Trawler) - 저인망 어선

✔ **대형 그물(트롤망)**을 바다에 내리고 끌면서 어획
대상 어종: 명태, 대구, 오징어, 새우 등
✔ 한국 원양어업에서 가장 많이 운영되는 방식

2️⃣ 연승선 (Longliner) - 주낙 어선

✔ 긴 낚싯줄(연승)에 수백~수천 개의 바늘을 달아 물고기를 잡는 방식
대상 어종: 참치, 상어, 메로 등
✔ 개별적으로 큰 물고기를 잡으므로 고급 어종 위주로 조업

3️⃣ 선망선 (Purse Seiner) - 그물 어선

✔ 대형 그물을 둘러쳐서 물고기를 한꺼번에 포획
대상 어종: 참치, 정어리, 고등어 등
✔ 주로 참치잡이 원양어선이 이 방식을 사용함

4️⃣ 채낚기선 (Jigging Vessel) - 오징어잡이 어선

✔ 밤에 강한 조명을 사용해 오징어를 유인한 후 낚싯줄로 잡는 방식
대상 어종: 오징어, 한치
✔ 대표적인 오징어잡이 원양어선으로 일본 근해나 남태평양에서도 활동

5️⃣ 트롤·연승 복합선

✔ 트롤과 연승 방식이 결합된 형태
✔ 다양한 어종을 잡을 수 있어서 경제성이 높음


💰 원양어선 직급별 연봉 (급여 수준)

원양어선은 배의 규모, 항해 기간, 조업 방식에 따라 급여가 달라.

보통 기본 급여 + 조업 실적에 따른 추가 수당으로 이루어집니다.

직급평균 월급 (한화 기준)연봉 (추정)

선장 (Captain) 1,000만~2,000만 원+α 1억 원 이상 가능
기관장 (Chief Engineer) 800만~1,500만 원+α 8,000만~1억 원
항해사 (Officer) 500만~800만 원+α 6,000만 원 전후
기관사 (Engineer) 500만~800만 원+α 6,000만 원 전후
갑판장 (Bosun) 400만~600만 원+α 5,000만 원 전후
조리장 (Cook) 400만~600만 원 5,000만 원 전후
선원 (Crew) 300만~500만 원+α 4,000만 원 전후

 

 

🚨 보너스/수당

  • 조업량이 많으면 추가 인센티브 지급
  • 오랜 항해 기간(6개월~1년)에 따른 장기 승선 수당
  • 선장과 기관장은 수익 배분 계약을 하는 경우도 있음

주의할 점:
원양어선은 기본급이 높지만 육체적으로 힘들고 장기간 승선해야 한다는 점을 고려해야 해야합니다! 

 


🛠️ 원양어선 취업 방법

1️⃣ 자격 조건 확인

✔ 신체 건강해야 함 (육체적으로 힘든 일)
✔ 학력 제한은 없지만 항해사/기관사는 해양 관련 학과 출신이 유리
✔ 선원수첩 및 관련 면허(항해사, 기관사 등) 필요


2️⃣ 취업 방법

📌 (1) 원양어업 회사 지원

한국에는 여러 원양어업 회사가 있어. 대표적인 곳은:

  • 동원산업 (참치잡이)
  • 사조산업 (참치, 트롤선)
  • 한성기업
  • 신라교역

👉 각 회사 공식 홈페이지 또는 채용 공고 사이트에서 모집 공고 확인

📌 (2) 해양수산부 및 수협 취업 지원

👉 정부 및 공공기관을 통한 선원 구인·구직 매칭 가능

📌 (3) 해기사(항해사/기관사) 면허 취득 후 승선

  • 해양 관련 대학(한국해양대, 목포해양대 등) 졸업 후 해기사 면허 취득
  • 한국해기사협회(https://www.kosmare.or.kr)에서 해기사 면허 관련 정보 확인 가능

📌 (4) 선원수첩 및 관련 교육 이수

초보 선원으로 승선하려면 선원수첩이 필요합니다!
✔ 수협에서 운영하는 **선원 교육 과정(기초 안전 교육 등)**을 이수하면 취업이 더 유리합니다.


⚠️ 원양어선 타기 전에 꼭 알아야 할 것!

1. 장기간 승선 생활 견딜 수 있는지?

  • 6개월~1년 동안 육지에 못 나올 수도 있음
  • 체력적으로 힘들고 고립된 환경이라 정신적 준비 필요합니다

2. 선박 안전 및 보험 가입 확인

  • 정식 등록된 회사에서 운영하는 어선을 타야 함
  • 사고 대비 보험 가입 여부 확인 필수!

3. 급여 및 계약서 꼼꼼히 확인

  • 기본급 + 조업 실적 수당이 포함된 계약인지 체크
  • 근무 기간, 하선 조건, 복지 사항 등 계약 내용을 꼼꼼히 살펴봐야 합니다

4. 외국 항구에서 문제 발생 시 대응법 숙지

  • 원양어선은 외국 항구를 오갈 일이 많아 여권 및 비자 문제도 신경 써야합니다!
  • 해외 체류 중 문제가 생기면 한국 대사관 연락 방법 숙지

🔥 결론: 원양어선은 돈을 많이 벌 수 있지만 쉽지 않은 일!

월급이 높고 추가 수당도 많지만, 힘든 환경에서 오래 버텨야 함


선원수첩, 관련 교육, 기본 체력을 준비해야 취업 가능


검증된 원양어업 회사 지원이 가장 안전한 방법

 

💡 단기 승선을 원한다면 근해어선이나 연안어선을 먼저 경험해 보는 것도 추천!

 

728x90
반응형
LIST