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🚖 택시 기사가 되는 방법
1️⃣ 운전면허 준비
- 1종 보통 면허 이상 필수 (2종 면허는 불가능)
- 택시운전자격증 취득 필요 (운전경력 1년 이상)
2️⃣ 택시운전자격증 취득
- 한국교통안전공단에서 택시운전자격시험 합격해야 함
- 필기시험 (도로교통법, 안전운전 지식 등) → 합격 후 교육 이수
3️⃣ 택시회사 입사 or 개인택시
✅ 법인택시 기사 (회사 소속)
- 택시회사(법인)에 취업 후 급여 or 수입 일부 가져감
- 차량 유지비(보험, 정비비 등)를 회사가 부담
- 초보자가 시작하기 쉬움
✅ 개인택시 기사 (개인사업자)
- 개인택시면허 필요 (3년 이상 무사고 경력 필요)
- 차량 유지비 부담되지만 수입 100% 본인 몫
- 개인택시면허 가격: 5,000만 원~1억 원 이상 (지역별 차이 있음)
4️⃣ 택시 플랫폼 선택 (선택사항)
- 카카오T 블루, 우티, 타다 등과 계약 가능
- 플랫폼 호출 많으면 수입 증가
💰 택시 기사 수입 (얼마나 벌까?)
수입은 근무 시간, 지역, 개인 or 법인택시 여부에 따라 차이가 큼.
✅ 법인택시 기사 (회사 소속)
- 월 200~300만 원 (월급제 or 수입 일부 정산)
- 기본급 + 매출의 일정 비율 지급
✅ 개인택시 기사 (자영업자)
- 월 400~600만 원 가능 (풀타임 기준)
- 하루 20~30만 원 벌면 한 달 500만 원 이상 가능
- 하지만 유류비, 차량 유지비(보험, 정비) 포함하면 실수익 줄어듦
✅ 심야 or 공항 위주 기사
- 심야 시간 (밤 10시
새벽 4시) 위주로 하면 **월 600800만 원 가능** - 공항 택시, 장거리 손님 많으면 수입 증가
🚨 택시 기사의 현실 (장단점)
✔️ 장점
✅ 운전만 하면 되므로 특별한 기술 불필요
✅ 자유로운 근무 가능 (특히 개인택시)
✅ 심야 & 장거리 고객 많으면 고수익 가능
❌ 단점
⛔ 장시간 운전으로 체력 부담 큼
⛔ 유류비 & 차량 유지비 부담 (특히 개인택시)
⛔ 법인택시는 급여가 낮고, 수익 배분 불리할 수 있음
🎯 택시 기사를 할까 말까?
✔️ 법인택시 → 초보자 추천 (초기 비용 적음)
✔️ 개인택시 → 경험 쌓고, 자본 여유 있으면 추천
✔️ 심야 & 공항 고객 잡으면 고소득 가능
🔥 결론:
➡ 초기 비용 적고 쉽게 시작 가능!
➡ 하지만 장시간 근무 & 차량 유지비 고려해야 함
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